<output id="10l66"></output>
  • <pre id="10l66"></pre>
    <object id="10l66"></object>
    <p id="10l66"></p>

    1. <p id="10l66"><strong id="10l66"><xmp id="10l66"></xmp></strong></p>
      請輸入關鍵字:
      熱門關鍵詞: 連接器 線束 開模件 繼電器
      聯系我們Contact Us


      統一服務熱線:020-2806-3885 (7天*24小時)

      電 話:020-2806 3885      

      手機: 13928833160

       13928833806

      傳 真:020-3206 8201

       Q Q:2947849088

      郵 箱:kf002@worldzgc.com

      地 址:廣州市科學城科學大道科匯發展中心科匯四街五號


      行業動態

      [2019-03-28] 這是自動駕駛的戰國時期,也是技術發展的黃金時期

      作者:劉于葦 來源: 時間:2019-03-28 17:32:18 瀏覽次數:

      自動駕駛車發展至今已有將近10個年頭,如今勢頭不但沒有衰減,反而進一步加速。如果用兩個字來形容這項技術發展的形勢,一個是“熱”,第二個則是“亂”,一如2000多年前的“春秋戰國時期”,群雄割據,誰都看不慣誰,卻誰也干不掉誰;諸子百家,技術百花齊放,你方唱罷我登臺……

      自動駕駛車發展至今已有將近10個年頭,如今勢頭不但沒有衰減,反而進一步加速。如果用兩個字來形容這項技術發展的形勢,一個是“熱”,第二個則是“亂”,一如2000多年前的“春秋戰國時期”,群雄割據,誰都看不慣誰,卻誰也干不掉誰;諸子百家,技術百花齊放,你方唱罷我登臺……

      智能網聯汽車,也就是我們熟知的自動駕駛車,發展至今已有將近10個年頭,如今發展的勢頭不但沒有衰減,反而正在進一步加速。如果用兩個字來形容這項技術發展的形勢,一個是“熱”,第二個則是“亂”。

      在日前舉辦的新能源與智能網聯汽車創新發展論壇上,清華大學教授、清華大學蘇州汽車研究院院長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任成波,對當前智能汽車產業發展態勢做出了分析。
      智能汽車從開始形成概念,到技術的開發和驗證,現在L1-L2級輔助駕駛系統大規模裝車量產,L3-L4進入開發和小規模測試,一系列問題也隨之暴露了出來。比如L2級的特斯拉自動駕駛在全球發生多起致命事故,Uber發生全球第一起無人駕駛致行人死亡事故等等。成波認為,智能汽車從商業落地到大面積應用,不是某一個單純的技術或產品能搞定的,整個社會的標準體系、法律體系還存在很多待解決的問題。所以“熱”和“亂”最能表現出智能網聯汽車的發展狀態還處于“戰國時期”。
      熱:傳統車企合縱連橫,對抗Waymo們
      從“熱”來看,雖然今年初全球經濟下行,但在人工智能、智能汽車這些新技術上,資本卻毫不吝嗇地繼續砸錢。自動駕駛企業也希望在獲得融資后,快速進化自己的技術。
      從技術成熟度上來看,頭部企業進展迅猛,但由此帶來的兩極分化也很明顯,除了那些我們熟悉的大廠,其他都在做分母。產業化能力上,傳統車企占據優勢,在成波教授曬出的一張圖上,我們看到美國研究咨詢公司Navigant Research對2018年自動駕駛企業做的一個排名,通用汽車、福特、大眾、寶馬、戴姆勒等傳統車企處于第一梯隊,而Waymo、Aptiv這些技術性新興企業也表現搶眼。


       該排名的評價指標共10項,包括愿景、市場策略、合作關系、生產策略、技術能力、銷售能力、量產能力、產品質量、產品組織能力以及可持續能力。

      “通過多年的迭代,無論OEM,還是初創公司、供應商,大家看清了三個問題:一是智能網聯是未來趨勢,不是說做不做,而是要怎么做;二是智能網聯很難很貴有風險,任何一個企業不可能一家通吃,合作比單打獨斗好;最后它除了資金只是還需要積累,做了不一定成功,但不做一定沒有未來?!背刹ū硎?/span>

      說到合作抱團,2016年來,行業中幾家OEM車企一改觀望態度,主動轉型,已經形成了幾個聯盟,共同應對Waymo這類集科技與物聯網屬性于一身的新型企業的挑戰。Waymo當前之勢,如同戰國后起之秀的秦國,而老牌強國齊國楚國,則很像 傳統車企,如果將戰國七雄比作第一梯隊中的幾家公司,你會怎么排?



       但從大形勢來看,Waymo已經一枝獨秀,它在不斷地探索路徑,厚積薄發。去年它把自動駕駛推向市場了,今年開始收費,同時向物流方向滲透?!半m然2019年宣稱要對外融資,但Waymo并不缺錢,”成波說到,“它是想通過融資跟產業資本結合,尤其是歐洲的產業資本,因為美國的GM已經是它的競爭對手,而德國還有很多自動駕駛沒有真正落地,有機會進行聯合?!?/span>
      但對于制造型企業,卻面臨著巨大壓力。自動駕駛的制造型企業是以主機廠為龍頭的供應商體系;技術型公司,有做自動駕駛方案,也有做芯片、算法、模組的;另一個勢力是服務平臺公司。不管屬于哪個陣營,以后誰掌握客戶,誰就掌握了天下。
      本來大部分客戶是主機廠的,所謂出行平臺都是松散的出租車公司,跟主機廠沒法競爭,而現在的形勢不一樣了,大家都在往自動駕駛發力,形成了一個交火點。


      亂:各懷心事,卻誰也離不開誰



      主機廠處于弱勢,又沒有自動駕駛需要相關的團隊、技術、市場,怎么辦?組織生態聯盟自救,逐漸就形成了上圖的一個勢力圖。一個是原來占龍頭地位的主機廠OEM;一個是做自動駕駛方案的,以Waymo、Cruise、百度、Momenta這些初創公司為代表的;再來是英偉達、英特爾、華為、地平線這些做ICT,以及博世這類做芯片、操作系統、平臺、架構的公司,主導軟硬件系統;還有一個新勢力就是出行平臺,像Uber、滴滴,物流方面阿里和京東也進入了。

      看到上面的勢力圖,你就理解為什么現在這個行業“亂”了。自動駕駛公司的出路,要么被大企業并購,要么就像Waymo這樣做出行平臺,到頭來一定會跟OEM爭奪客戶。成波教授舉了個例子,像Uber、滴滴全面布局出行市場,它們會成為最了解客戶需求的一批企業,隨后他們會用這些需求來來定義自己的汽車,通過OEM來幫他生產,這時候主導權已經逆轉了,也就是我們說的新老勢力之爭。

      這也帶來了兩種發展的路徑,一個就是傳統整車制造企業,有自己的基礎,手開發體系和供應鏈影像,選擇以核心技術和終端產品為主線的逐級進化發展路徑。自動駕駛分5級,L1現在已經量產了,L2今年、明年也會大量面市,而一些科技企業不走尋常路,直接從L4切入市場,這就是另一個途徑——跨越式發展。普遍認為最關鍵的節點是L3,它承上啟下,但造車新勢力們以公共出行和物流類企業為主,缺少產業資源,他們就以商業模式和未來產業生態為優勢,高位切入,逐步深化軟件定義汽車這個概念。

      這又像百家爭鳴時期,諸子百家互相詰難、批駁,同時又互相吸收、融合。在“戰爭與文明”中,各聯盟互相競爭,又吸收彼此的長處,同時又不丟掉自身的特點。

      問:投資都去哪兒了?

      隨后,羅蘭貝格聯合中國汽車發布的《智能網聯汽車產業地圖》,更清晰地讓大家看到了這個行業中的各個玩家,他們專注的領域,以及大家最關心的——投向自動駕駛的資本,都流向了哪個環節?

      羅蘭貝格執行總監王柯為大家講解的報告中,將自動駕駛不同環節的企業進行了一個分類:行業巨頭玩家、獨角獸企業,以及優秀的初創企業,他們所擁有的核心技術也各不相同。



      在此基礎上,王柯還展示了自動駕駛技術行業當前的融資投資情況現狀:“現在整個智能網聯汽車行業,資本對哪些技術、板塊有比較高的熱度,我們同中國汽研一起做了匯總。技術部分,不同的環節會有不同的大企業,我們將他們獲得的融資作為案例,在此呈現?!?/span>



      下圖是基于2017年的數據,我們可以看到,像軟件算法、車載傳感器、屏幕都是投資熱點,大家可以在里面得到一些啟示。



      “我們希望從這個報告中,對整個行業未來大概的容量進行剖析,對于不同的技術,看到它在未來市場是一個怎樣的容量范圍。也為一些有意往這方面創業的公司,提供一些參考,”王柯表示,“我到底做哪些方面的布局?到底應該怎么去做?到底是我自己做研發還是找別人合作?還是去收購?其實通過投融資情況,也可以給大家一個比較好的判斷?!?/span>
      • 聯系我們
      • 020-28063891,13928833160,13928833806
      • 020-3206 8201
      • kf002@worldzgc.com
      • 2947849088
      • 廣州市科學城科學大道科匯發展中心科匯四街五號

      掃一掃,關注我們

      留言反饋

      online message

      Copyright © 2018 廣州正業電子科技股份有限公司    技術支持:速諾科技    ICP備案號:粵ICP備19077881號    網站地圖

      友情鏈接

      丰满少妇a级毛片 亚洲日韩国产一区二区三区 天堂AV旡码AV在线A2020V 337p日本欧洲亚洲大胆69影院 潮喷视频
      <output id="10l66"></output>
    2. <pre id="10l66"></pre>
      <object id="10l66"></object>
      <p id="10l66"></p>

      1. <p id="10l66"><strong id="10l66"><xmp id="10l66"></xmp></strong></p>
      2. a级日本乱理伦片免费入口 第九色区av天堂 中文字幕第一页 337p日本欧洲亚洲大胆精品 波多野吉衣 亚洲va久久久噜噜噜久久 深夜a级毛片免费视频 国产精品一区二区熟女不卡 久章草国语自产拍在线观看 人人澡人模人人添学生av 少妇人妻校园武侠古典 日日摸日日碰夜夜爽免费 好男人视频免费 寂寞的大乳老师中文字幕 日日噜噜夜夜狠狠视频免费 国产成人亚洲精品 亚洲熟妇中文字幕五十中出 看黄色视频 人妻好久没做被粗大迎合 亚洲成av人片在线观看无码 亚洲区综合区小说区激情区 亚洲欧美中文字幕在线一区 国产精品国产三级国产专不 日本激情特黄三级激情视频 av老司机av天堂 亚洲国产av玩弄放荡人妇系列 乱人伦中文视频在线 a级黑粗大硬长爽 猛视频 欧美成人一区二区三区 97视频在线精品国自产拍 午夜神器a片免费看 美丽人妻被按摩中出中文字幕 av老司机av天堂 亚洲乱码中文字幕综合 三级片大全 国产三级韩国三级日产三级 美丽人妻被按摩中出中文字幕 乱肉怀孕又粗又大 国产成人av免费网址 男人的天堂无码动漫av 亚洲精品国产精品乱码不卡 免费视频爱爱太爽了无码 又黄又爽又色的免费网站 么公又大又硬又粗又爽 高清freesexmovies性tv出水 性欧美videofree高清极品 韩国三级在线观看久 青青热久免费精品视频在 中文字幕乱在线伦视频 么公又大又硬又粗又爽