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      行業動態

      [2019-10-16] 2018-2019年全球汽車線束和連接器廠家收入排名

      作者:佐思汽研 來源:佐思汽車研究 時間:2019-10-16 16:48:24 瀏覽次數:

      《2019年中國及全球汽車線束、連接器與線纜研究報告》
      《2019年中國及全球汽車線束、連接器與線纜研究報告》。

      全球汽車線束企業可以分為四個梯隊,第 一梯隊只有矢崎和住友電工,收入在100億美元以上。矢崎以內生性發展為主,住友電工則依靠合作與并購。
       
      住友電工子公司住友電裝SWS與印度企業Samvardhana Motherson組成合資公司MSSL,MSSL在線束領域持續展開收購,2014年以6750萬美元收購美國Stoneridge,2017年以5.7億歐元收購商用車線束第 一名芬蘭PKC公司,近期德國萊尼陷入虧損困境,MSSL有意收購萊尼,一旦收購成功,住友集團線束業務收入將超越矢崎達到全球第 一。
       
      第二梯隊包括安波福、萊尼和李爾。安波福的主要投資方向是主動安全領域,不過安波福會將高壓線束部門從線束事業部獨立。李爾的主業是汽車座椅,占其75%以上的收入,未來很有可能將電氣事業部獨立或出售。
       
      第三梯隊包括京信、德科斯米爾、Kromberg & Schubert 、古河電工、裕羅和藤倉。京信是韓國京信與住友電工的合資企業。第四梯隊則有眾多的小型線束企業。


      2018年全球汽車連接器市場規模大約178億美元,平均每輛車價值大約193美元,比2017年的169美元大幅度提高。一方面是源于2017年的銅價上漲,大廠提價滯后,另一方面是新能源汽車銷量大增。平均每輛新能源汽車連接器價值大約500-800美元。特別是初期階段,廠家設計新能源車缺乏經驗,為保證安全性,都盡量選用比較多的比較貴的連接器,安全冗余考慮得比較多。越有經驗的整車廠,其使用高壓線束和連接器的數量都盡量減少。再有就是每輛車的連接器使用量增加,幾乎每新增一個硬件功能,就需要數個乃至十幾個連接器,這也是未來推動汽車連接器市場的主要驅動力。
       
      不過不利的是,整車廠也在努力減少連接器的使用量。預計2019年汽車連接器市場增長0.6%,達到185億美元,主要是汽車銷量下滑,連接器龍頭泰科下滑明顯。預計2020年,全球汽車銷量增加,同時第 一次進入純電動車市場的廠家會比較多,市場增加3.9%。預計到2024年達到236億美元的市場規模。



      大型線束和日韓廠家如矢崎、住友、藤倉、古河、YURA、安波福、萊尼都有能力生產電纜,特別是日本廠家,都具備強大的電纜生產能能力,且技術優秀,也有銅礦支持。新能源汽車高壓電纜也有能力生生產。



      《2019年中國及全球汽車線束、連接器與線纜研究報告》目錄


      01

      汽車線束與連接器市場

      1.1、全球汽車市場 

      1.2、中國汽車市場

      1.3、全球新能源汽車市場 

      1.4、中國新能源汽車市場

      1.5、中國新能源乘用車市場格局

      1.6、中國新能源商用車市場格局

      1.7、全球汽車線束與連接器市場  

      1.8、中國汽車線束與連接器市場  

      1.9、全球新能源汽車高壓線束與連接器市場細分

      1.10、中國全球新能源汽車高壓線束與連接器市場細分


      02

      汽車線束與連接器產業格局

      2.1、2018、2019年全球汽車線束廠家收入排名 

      2.2、全球新能源汽車高壓線束產業格局

      2.3、全球新能源汽車高壓連接器產業格局

      2.4、中國汽車線束產業格局 

      2.5、中國新能源汽車高壓線束與連接器市場格局

      2.6、全球汽車電纜產業格局 

      2.7、中國新能源高壓線束/連接器與整車廠配套關系 


      03

      汽車線束與連接器技術分析

      3.1、新能源汽車連接器標準     

      3.2、新能源汽車高壓連接器設計 

      3.2.1 大電流接觸件的設計

      3.2.2 耐高壓性能設計 

      3.2.3 整體結構設計 

      3.3、汽車線束系統設計    

      3.4、新能源車高壓線束簡介 

      3.5、高壓線束的整體設計

      3.5.1 屏蔽性能設計

      3.5.2 機械防護和防塵防水設計

      3.5.3 使用壽命設計 

      3.6、高壓線束要求   

      3.7、高壓線纜簡介與標準狀態 


      04

      汽車線束與連接器廠家研究

      4.1、Aptiv(安波福)

      4.2、住友電氣    

      4.3、貿聯     

      4.4、李爾    

      4.5、上海金亭(永鼎股份)

      4.6、矢崎  

      4.7、古河  

      4.8、藤倉  

      4.9、萊尼  

      4.10、德科斯米爾 

      4.11、滬光  

      4.12、Kromberg & Schubert 

      4.13、Nexans耐克森斯  

      4.14、德潤電子    

      4.15、Yura裕羅   

      4.16、京信工業   

      4.17、豪達汽車配件   

      4.18、天海汽車電子    

      4.19、長春三智   

      4.20、Auto-Kabel   

      4.21、僑云科技     

      4.22、天津精益    

      4.23、Samvardhana Motherson Group 

      4.24、MD Elektronik     

      4.25、Prettl   

      4.26、Forschner   


      05

      汽車連接器廠家研究

      5.1、安費諾Amphenol 

      5.2、胡連      

      5.3、羅森伯格   

      5.4、JAE

      5.5、泰科電子 

      5.6、南京康尼機電  

      5.7、四川永貴科技

      5.8、中航光電    

      5.9、立訊精密  

      5.10、JST     


      06

      汽車電纜廠家研究

      6.1、寧波卡倍億 

      6.2、北京福斯汽車電線

      6.3、亨通新能源

      6.4、COFICAB

      6.5、科絡普  

      6.6、Draka(Prysmian)   

      6.7、HUBER+SUHNER   


      圖表目錄

      2016-2022年全球汽車銷量

      2016-2019全球輕型車銷量地域分布

      2016-2019全球鐘型車銷量地域分布

      2011-2021年中國乘用車銷量  

      2012-2021年全球新能源汽車銷量  

      2015-2021年中國新能源汽車銷量與增幅

      2015-2021年中國新能源汽車銷量類型分布  

      2019年上半年中國純電動車市場尺寸分布 

      2019年上半年中國PHEV市場尺寸分布   

      2017-2024年全球汽車線束市場規模

      2017-2024年全球汽車連接器市場規模  

      2017-2024年全球高壓線束市場規模與增幅   

      2017-2024年全球高壓線束市場下游分布 

      特斯拉高壓連接器成本位置分布

      2019年全球新能源汽車高壓連接器主要廠家市場占有率   

      2018年中國汽車線束TOP 20廠家收入    

      2018年全球汽車線纜TOP 12收入 

      汽車線束設計流程圖  

      燃油車典型整車線束模塊   

      純電車高壓系統連接  

      2017年1季度到2019年2季度Aptiv每季度訂單事業部分布狀況  

       2019年Aptiv客戶分布  

       2022年Aptiv預計收入分布   

      2018 Aptiv ADVANCED SAFETY & USER EXPERIENCE收入地域分布和產品分布    

      2018 Aptiv SIGNAL& POWER SOLUTIONS收入地域分布和產品分布  

      2014-2019年住友電氣汽車線束業務收入

      2014-2019年貿聯汽車線束業務收入 

      2014-2019年李爾收入、凈利潤率與員工數量 

      2014-2019年李爾收入業務分布

      2014-2019年李爾電氣系統收入與營業利潤率

      2018年LEAR電氣系統業務收入客戶、地域、產品分布 

      李爾電氣系統產品分布      

      李爾電氣系統典型應用    

      2016-2020年金亭線束收入與毛利率 

      2018年上海金亭客戶分布 

      古河汽車業務主要產品   

      古河高壓線束開發方向  

      2009-2018年藤倉收入與營業利潤率

      2018年藤倉收入地域分布  

      2017-2019年萊尼收入地域分布 

      萊尼Y型連接器的基本原理     

      萊尼EMC過濾器   

      2014-2018年德科斯米爾收入(百萬歐元)

      2018年昆山滬光電器客戶分布 

      2010-2018年耐克森斯收入

      2010-2018年耐克森斯員工數量

      2017-2019年德潤電子收入業務分布

      天海組織結構 

      2014-2019年安費諾收入與營業利潤率

      2018年安費諾收入應用分布

      2018年安費諾收入地域分布 

      2015-2019年安費諾汽車業務收入比例

      胡連集團組織結構  

      2014-2019年胡連收入與營業利潤率

      胡連主要產品    

      2017-2019年胡連收入地域分布

      胡連產能狀況  

      胡連產品發展策略   

      胡連產品方向  

      2019年胡連客戶分布 

      羅森伯格的FARKA連接器  

      羅森伯格HSD連接器 

      2014-2019財年JAE收入與增幅 

      2014-2019財年JAE收入與營業利潤率 

      2015-2019財年JAE收入業務分布  

      JAE汽車連接器產品分布 

      2014-2019財年TE收入與營業利潤率 

      TE業務分布 

      2013-2019財年TE汽車連接器收入

      TE交通事業部收入地域分布  

      2017年1季度-2019年2季度泰科汽車連接器季度收入

      TE電動車關注領域  

      TE的整體電池解決方案 

      2015-2019年四川永貴收入與凈利潤

      2015-2019年四川永貴收入業務分布

      2015-2019年四川永貴電動車連接器收入與毛利率 

      立訊精密汽車事業部主要產品  

      2016-2021年立訊精密收入產品分布 

      2016-2021年立訊精密汽車產品收入

      2019財年JST收入應用分布  

      JST汽車連接器產品一覽    

      2016-2020年寧波卡倍億營業收入與利潤 

      2016-2018年寧波卡倍億收入業務分布  

      2018、2019年寧波卡倍億客戶分布


      2018年全球新能源汽車銷量排名  

      2019年1-5月新能源公交車市場銷量排名 

      2017-2024全球新能源高壓連接器市場規模  

      非特斯拉高壓連接器成本位置分布 

      2018、2019年全球汽車線束廠家收入排名   

      2014-2018年Aptiv財務報表     

      2016-2019年金亭汽車線束收入、毛利率、產量、銷量 

      2017、2018上海金亭汽車線束公司簡明財務  

      2014-2019財年矢崎收入  

      2016-2018財年矢崎收入地域分布  

      2014-2019財年古河電工收入與營業利潤

      2015-2019年萊尼收入與EBIT  

      2015-2019年昆山滬光電器收入與凈利潤 

      2015-2018年滬光電器收入產品分布和單價 

      2017、2018滬光電器采購原材料金額  

      2015-2018滬光電器采購原材料單價

      2016-2018年滬光電器五大供應商采購金額  

      2015-2019年德潤電子收入與凈利潤 

      2017-2019德潤汽車電氣系統業務收入與毛利率   

      2015-2019年Yura收入與營業利潤  

      2013-2015年天海簡明財務數據 

      2014-2019中航光電收入與凈利潤   


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